İSTANBUL (İGFA) – 2025’in Ocak-Temmuz periyodunda global elektrikli araç (EV) satışları, geçen yıla nazaran yüzde 28 artarak 10,7 milyona ulaştı. Bölgesel dağılımda Çin 6,5 milyon (yüzde 29), Avrupa 2,3 milyon (yüzde 30), Kuzey Amerika 1 milyon (yüzde 3) ve öteki ülkeler 0,9 milyon (yüzde 42) adetle büyümeyi sürükledi. BloombergNEF, yıl sonu global MESKEN satış iddiasını 21,8 milyona yükseltti.
TÜRKİYE’NİN REKOR BÜYÜMESİ
Sektör temsilcilerinde LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, Türkiye’deki MESKEN satışlarının Ocak-Ağustos 2025’te 51 bin 144’ten 120 bin 857 adede çıkarak yüzde 136 büyüdüğünü belirtti. Nazik, “Türkiye, bu performansla dünya lideri konumuna yükselerek küresel trendin üzerinde bir muvaffakiyet sergiledi” dedi.
Türkiye’nin otomotiv patentlerinde Avrupa ortalamasını aştığını, fakat Çin (yıllık 1,59 milyon patent, global toplamın yüzde 48’i), ABD, Japonya ve Güney Kore’nin gerisinde kaldığını söz eden Nazik, “Türkiye, oran bazında ABD, Çin ve Hindistan’ı geride bırakıyor, fakat mutlak sayılarda yolumuz var. Ar-Ge yatırımları ve üniversite-sanayi iş birlikleri sürdürülebilir büyüme için kritik” diye konuştu.
Elektrikli dönüşümün binek araçlarla hudutlu olmadığını vurgulayan Nazik, “Çin, elektrikli otobüslerde önder; Avrupa ve ABD’de kamu alımlarında elektrikli araç hissesi artıyor. Türkiye’de Temsa, Otokar ve Karsan ihracatta güçlü. Elektrikli kamyon ve hafif ticari araçlar lojistikte yaygınlaşıyor. Avrupa ve Çin’de elektrikli trenler demiryolu sınırlarının yüzde 60-70’ine ulaştı. Almanya, Fransa ve Japonya bataryalı ve hidrojenli trenlerde öncü. 2030’a kadar dizel otobüs satışları birçok ülkede bitebilir. Türk üreticiler bu dönüşümde ihracat fırsatları yakalayabilir.” diye konuştu.
