İZMİR (İGFA) – İzmir Büyükşehir Belediyesi, konforlu, inançlı ve sürdürülebilir ulaşım için çalışmalarını sürdürüyor. 24 istasyon ve 27 kilometrelik sınır üzerinde yolcu taşıyan kent ulaşımının can damarı İzmir Metro AŞ seferlerin bittiği gece saatlerinde rayların bakımını ve değişimini yapıyor. Makas değişimi, taşlama üzere çalışmalar sabahın birinci ışıklarına kadar tamamlanıp çizgi sefere hazır hale getiriliyor.
700 METRE CİVARINDA RAY DEĞİŞECEK
Hatta toplam 400 metre ray değişimi yapıldı. Yılın sonuna kadar 700 metre civarında ray değişimi hedefleniyor. Ayrıyeten Fahrettin Altay makas ekiplerinin tümü de değiştirilecek. Çalışmaların 2026 yılında de devam etmesi hedefleniyor.
“GECE 10-15 KİŞİLİK SINIR TAKIMI ÇALIŞIYOR”
Hat bakımından sorumlu İzmir Metro AŞ Çizgi ve Yapılar Şefi Arda Ege Taşkıran, çift vardiya çalıştıklarını belirterek, “Gündüz trenlerimiz seferde olduğu için ağır bakım çalışmalarını sınırımızda güç olduğundan gerçekleştiremiyoruz. Güç kesildikten sonra, gece saatlerinde 04.30’a kadar hatta çalışma vaktimiz kalıyor. Bu müddette gece 10-15 kişilik sınır takımı çalışıyor. Gece ağır bakım çalışmaları, planlı bakım çalışmaları, revizyonlar, ray değişimleri, makas değişimleri, düzenleme, kaynak, taşlama çalışmalarımız devam ediyor” dedi.
“2025 BİZİM İÇİN AĞIR BİR SENE OLDU”
Ray bakımı ve değişimlerin süreceğini tabir eden Taşkıran, “2025 bizim için hareketli bir sene oldu. Sınırımızda 400 metre civarında ray değişimimiz oldu. Değişen makaslarımız var, makas göbeklerimiz, makas dillerimiz yedekleriyle değişti. Sınırımızın birden fazla kesitinde makineli taşlama çalışmalarımız oldu. Her gece bakım planımız doğrultusunda revizyon ve bakımlarımızı gerçekleştiriyoruz. 2025’in son çeyreğinde planlı bir ray bakım çalışmamız var, raylarımız geldi. Bu yıl bitmeden bir çalışma yapmayı planlıyoruz 700 metre civarında rayımız değişecek. Devamında Fahrettin Altay bölgesinde 4 makasımızı değiştirmeyi planlıyoruz” halinde konuştu.
