İSTANBUL (İGFA) – Üsküdar Üniversitesi Sıhhat Hizmetleri Meslek Yüksekokulu Müdür Yardımcısı Öğr. Gör. Esad Sadık Demirtaş, araç kullanırken cep telefonu kullanımına bağlı trafik kazalarındaki tasa verici artışa dikkat çekti.
Son yıllarda hem dünyada hem de Türkiye’de cep telefonu kullanımına bağlı trafik kazalarında bariz bir artış gözlemlendiğini lisana getiren İş Sıhhati ve Güvenliği Uzmanı Öğr. Gör. Esad Sadık Demirtaş, bilhassa dikkat dağınıklığı açısından insan beyninin epey hassas bir yapıya sahip olduğu dikkate alındığında, birebir anda birden fazla süreci sağlıklı biçimde gerçekleştirmek epeyce güç olduğunu söyledi.
Mevcut bilimsel bulguların cep telefonu kullanımının yalnızca sürüş sırasında değil, görüşme sonrasındaki kısa müddette de dikkat seviyesini olumsuz etkilediğini ortaya koyduğunu söz eden Demirtaş, bu kapsamda şoförlerin araç kullanırken cep telefonu kullanımından mutlaka kaçınmaları, toplumsal seviyede trafik güvenliği şuurunun artırılması maksadıyla tesirli farkındalık kampanyalarının yürütülmesi ve caydırıcılığı yüksek yasal düzenlemelerin hayata geçirilmesi büyük kıymet taşıdığını söyledi.
Araç kullanımı sırasında dikkat dağınıklığının, trafik güvenliği açısından değerli bir risk faktörü olduğuna işaret eden Demirtaş, sürüş sırasında cep telefonu kullanımının sonlandırılması, trafik kazalarının azaltılmasında değerli bir önleyici strateji olarak değerlendirildiğini kaydetti.
TELEFONLA KONUŞMAK VE İLETİLEŞMEK ORTASINDA RİSK FARKI VAR MI?
Cep telefonu kullanımının, sürüş esnasında dikkat dağınıklığına yol açan en önemli faktörlerden biri olduğunu vurgulayan Demirtaş, “Telefonla konuşma, öncelikli olarak bilişsel dikkat dağınıklığına neden olurken; iletileşme aksiyonu birebir anda görsel, manuel ve bilişsel dikkat dağınıklığını tetiklemektedir. Bu durum, şoförün gözünü yoldan ayırmasına, ellerini direksiyondan çekmesine ve zihinsel olarak sürüşten uzaklaşmasına neden olmaktadır. Amerikan Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA) tarafından yürütülen araştırmalarda, sürüş esnasında mesajlaşmanın, bir araca geriden çarpma riskini yaklaşık 23 kat artırdığı tespit edilmiştir. Buna karşılık, elde tutularak yapılan telefon görüşmelerinin bu riski 4 kat artırdığı belirtilmiştir. Elde edilen bilgiler, mesajlaşmanın trafik kazası riski açısından çok daha yüksek bir tehdit oluşturduğunu açık biçimde ortaya koymaktadır” diye konuştu.
Genç şoförler ortasında cep telefonu bağımlılığı ile trafik kazası riski ortasında manalı bir münasebet bulunduğunu da söyleyen Öğr. Gör. Esad Sadık Demirtaş, “Araştırmalar, bu yaş kümesindeki şoförlerin cep telefonu kullanımı nedeniyle dikkatlerinin dağıldığını ve bunun da kaza riskini bariz halde artırdığını ortaya koyduğunu söyledi. Cep telefonu kullanımının genç şoförler açısından önemli bir trafik güvenliği sorunu oluşturduğunu belirten Demirtaş, tıpkı rapora nazaran telefon ile görüşme tamamlandıktan sonraki birinci 5 dakika içinde kaza olma mümkünlüğünün 4.8 kat, 15 dakika içinde de 1.3 kat daha fazla olduğunun görüldüğünü söz ederek, “Bu durumda görüşme sona erdikten sonra insan odağının hala o görüşmede olabileceği ve kaza olma ihtimalinin artacağını söyleyebiliriz” dedi.
